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“运输大动脉”水位告急 美国大豆和玉米出口面临威胁


发布日期:2023-09-23 14:34    点击次数:158


  长时间的干旱天气不仅让美国农作物的产量受损,还使得该国运输“大动脉”密西西比河的水位大幅降低。在美国农民即将迎来收获季节之际,密西西比河水位的降低意味着农作物的运输效率将大幅下降。

  美国大约60%的粮食出口通过驳船沿密西西比河运输到新奥尔良,玉米、小麦和大豆在新奥尔良卸货并储存,再转移到其他船只上。这通常是一种廉价且高效的运输方式,但随着密西西比河水位的下降,成本大幅上涨,从圣路易斯向南的货运费率比三年平均水平高出77%。

  造成价格上涨的原因是,圣路易斯以南的河流无法一直保持足够的深度,无法容纳典型的驳船,这迫使公司减少了每艘船的转载量,也减少了驳船的连接数量。

  新奥尔良运河驳船公司总裁Merritt Lane表示:“我们正在努力让一切顺利进行,但可能需要一些雨水和大自然的帮助。”Lane称,公司不得不减轻负荷,以便驳船能在水中行驶得更高,由于航道较窄,也无法将许多驳船连接在一起。

  数月以来的干燥天气严重影响了美国中西部地区,密西西比河以西大部分地区的农作物受损。中西部地区种植了美国大部分的玉米和大豆。据报道,堪萨斯州40%的大豆作物状况较差或非常差,密苏里州40%的玉米作物处于相同的状况。

  大豆运输联盟执行董事Mike Steenhoek指出,许多中西部农民有多种运输选择,其中包括卡车运输和火车运输,供附近的乙醇和生物柴油工厂使用以及加工成动物饲料,但对于从美国出口的粮食来说,密西西比河下游运输成本的上升会带来伤害。

  Steenhoek解释道:“这是美国中部农民与国际市场联系的方式,它使这些农民能够以非常经济且有效的方式,长途运输他们的产品。”

  他表示,在美国大豆和玉米出口面临日益激烈的国际竞争之际,驳船运费的上升直接侵蚀了农民的利润。

  巴西官方上月公布的预测数据显示,巴西大豆和玉米产量均创历史新高,今年将被确认为全球最大的大豆出口国,并将首次取代美国,成为全球最大的玉米供应国。




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